Me imagino a un grupo de gringos parados ante la enormidad de la llanura verde,una vista sin obstáculos hacia el horizonte que permite ver más allá de lo evidente.Imaginan cómo anclar un asentamiento y recurren al mejor invento del hombre para dominar la naturaleza , el ángulo de noventa grados.
Los encuentros de caminos en cruz materializan la brújula.Los ejes principales amigos del pragmatismo son a la vez hijos de los puntos cardinales. La parcela de tierra , la manzana como módulo , el camino para el vehículo , el damero de los griegos.
Si algo funciona no hay que cambiarlo , si algo funciona no hay que romperlo.
La repetición del modelo original dentro de los cuadrantes permite el crecimiento racional y controlado.La red en movimiento.
En el transcurso de un siglo el pueblo pasa a ser ciudad , cada vez más gente aporta al dominio geométrico del campo salvaje lote por lote.
El habitante urbano moderno crea límites si no los hay.La especulación y los prejuicios vencen a la lógica y al sentido común.Una ciudad que debería crecer en todas direcciones lo hace hacia donde manda el poder, el dinero y el automóvil.
Hacia la ciudad ejecutiva en el este y las ciudades portuarias en el sur parece ser la directiva.Hacia el norte es “complicado” , hay muchos conflictos.Hacia el oeste pocas cosas se aventuran más allá del cementerio.
En los barrios suburbanos alrededor del avión elevado se idealiza vivir de vacaciones permanentes.
La naturaleza artificial de la pileta y el césped.
El lote es el objetivo.
Elegir cuándo y cómo participar en la ciudad en vez de ser parte de ella. En el centro la batalla es por las medianeras y las torres crecen aún con miedo ante la desconfianza del habitante de la ciudad horizontal.A una de las más altas dicen que la hicieron torcida.Los autos pasan y señalan hacia arriba.Algunos dicen que si y otros dicen que no , siguen paseando por el centro despacito a paso de hombre , en la ciudad donde se camina con el auto.
